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| 重量 | 125KG |
| 品牌 | SUPC思明特（濟(jì)南） |
| 型號(hào) | SUPC_BPXT_10 |
| 測(cè)量范圍 | 0~8mpA |
| 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 1400*2009*400 |
濟(jì)南思明特開(kāi)發(fā)的輪胎水壓爆破試驗(yàn)設(shè)備-輪胎爆破試驗(yàn)系統(tǒng)采用非焊接式連接。測(cè)試流體系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)流體系統(tǒng)分離、測(cè)試介質(zhì)多樣化。此方案介紹了計(jì)算機(jī)/手動(dòng)一體機(jī)全自動(dòng)航空輪胎試驗(yàn)設(shè)備，設(shè)備配有計(jì)算機(jī)壓力采集系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)，同一款設(shè)備可測(cè)試不同型號(hào)的產(chǎn)品（航空輪胎尺寸），可完成耐壓和爆破等壓力試驗(yàn)的功能。設(shè)備采用氣動(dòng)高壓爆破泵和電動(dòng)注水預(yù)壓泵并聯(lián)的方式，輕松完成低壓注水和高壓打壓；設(shè)備配有真空泵裝置，可快速完成對(duì)航空輪胎的抽真空注水，使航空輪胎充分進(jìn)水，排除空氣（因?yàn)樵囼?yàn)介質(zhì)中含有空氣是比較危險(xiǎn)的）。利用思明特輪胎水壓爆破試驗(yàn)設(shè)備-輪胎爆破試驗(yàn)系統(tǒng)可完成耐壓或者爆破，同時(shí)有思明特壓力控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)完成增壓速率的控制和數(shù)據(jù)的打印和標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)報(bào)告，設(shè)備高壓出口為標(biāo)準(zhǔn)的14*1.5的公制螺紋，通過(guò)專(zhuān)用變徑接頭，可完成種類(lèi)繁多，大小不一的航空輪胎測(cè)試。
輪胎水壓爆破試驗(yàn)設(shè)備-輪胎爆破試驗(yàn)系統(tǒng)試驗(yàn)方法：
試驗(yàn)之前的準(zhǔn)備：
1.安裝一條新的輪胎到測(cè)試設(shè)備上，測(cè)試使用的輪輞應(yīng)該能經(jīng)受住實(shí)驗(yàn)中*壓力，同時(shí)無(wú)變形。
2.仔細(xì)地使輪胎胎圈位于阻擋裝置的中心位置，調(diào)整兩個(gè)胎圈在輪輞寬度上的距離到相應(yīng)的值，輪輞應(yīng)是制造商依據(jù)法規(guī)4.1.10章確定的標(biāo)準(zhǔn)輪輞。
3.輪胎沖水時(shí)要小心，，使胎里的所有空氣被排除。
實(shí)驗(yàn)程序介紹：
啟動(dòng)輪胎水壓爆破試驗(yàn)機(jī)，增加胎里的水壓使水壓值達(dá)到輪胎規(guī)定氣壓值的2.5倍，輪胎的規(guī)定氣壓值是指制造商依據(jù)法規(guī)4.1.12章確定的數(shù)值。
然而，測(cè)試中，無(wú)論如何水壓值都不能低于600kPa，或高于1000kPa;
保持水壓值不變，持續(xù)至少10分鐘；
逐步地降低水壓值到0，然后排干胎里的水；
當(dāng)胎里的水壓值高于環(huán)境壓力時(shí)，所有的人員應(yīng)撤離實(shí)驗(yàn)室并使實(shí)驗(yàn)室處于安全的關(guān)閉狀態(tài)。
